Катер RIB "Кальмар"

Дополнительная информация по RIB "Кальмар"

Cкоростной, открытый катер-РИБ предназначен для обеспечения патрульно-спасательной и водолазной службы на внутренних акваториях и в прибрежной зоне морей, при высоте волны до 1.5 м. Может оборудоваться носовой откидной аппарелью.

"Кальмар" изначально создавался как открытый спасательный катер повышенной мореходности по заказу НИИ "Спецтехники" МВД РФ (рабочее название "Азов"). В дальнейшем на его платформе стал выпускаться мореходный катер универсального назначения с каютой-убежищем, рассчитанным на 3 человека. Серийный выпуск "Кальмара" начался в 1999 году. За это время выпущено более 50 катеров в различных модификациях.

Катер рассчитан на установку моторов суммарной мощностью от 115 до 200 л.с., может агрегатироваться подвесным или стационарным двигателем. Максимальная скорость с двигателем 200 л.с. и загрузкой 3 человека (280 кг) + 150 л топлива + 60 кг груза составила 82 км/ч, с загрузкой 10 человек (~ 800 кг) + 50 л топлива составила 68 км/ч (измерения проводились по GPS) .

Высокая остойчивость катера типа РИБ обусловлена низким расположением центра тяжести (уровень палубы отстоит от ватерлинии на 15-25 см), наличием надувного баллона и его расположением (порядка 10 см от уровня ватерлинии в кормовой части) для стояночного режима.

"Кальмар" имеет обводы типа "глубокое V" с углом килеватости на транце 21º. Это и оснащение надувными баллонами обеспечивает высокую мореходность катера и комфортные условия для эксплуатации на волнении. Опыт испытаний при волнении 3 балла в бухте г. Геленджик показал, что "Кальмар" безопасен при эксплуатировании на волнении высотой порядка 1,5 м при различном положении относительно волны носом, кормой, бортом как на ходу, так и с выключенным двигателем (при загрузке 10 человек + 100 л топлива).

Материал корпуса — стеклопластик (был изготовлен опытный образец со сварным корпусом из сплава АМг, изготовленном на морском заводе "Алмаз", С-Пб). Непотопляемость "Кальмара" обеспечивается разделением надувного баллона на 6 независимых секций, разделением внутреннего объема корпуса на независимые отсеки и их заполнением пенополиуретаном (возможно использование пенополиуретана со свойствами соответствующими требованиям, предъявляемым к спасательным шлюпкам). Опытным путем было проверено, что катер с двумя поврежденными секциями баллона и полным затоплением корпуса (по срез транца) не только остается на плаву, но и способен самостоятельно двигаться в переходном режиме при наличии на борту 2 человек + 100 л топлива.

Материалы, из которых изготовлен катер, отличаются долговечность и высокой ремонтопригодностью, не требуя для этого специальных условий. Стеклопластик корпусных конструкций имеет гарантию 2 года, материал PVC из которого изготавливается баллон — 5 лет, клеевые соединения — 2 года. Катер может эксплуатироваться как в соленой, так и в пресной воде, при температурах от –5ºС до +45ºС, не подвержен коррозии, может храниться зимой на открытом воздухе при температуре до –25ºС (при условии соблюдения правил хранения).

Наличие надувных баллонов: защищает корпус катера от повреждений, при швартовке к необорудованному берегу (набережным, бонам, не имеющим специальных предохранительных конструкций — кранцев); позволяет плотно притягивать катер к пирсу, что улучшает безопасность посадки-высадки пассажиров; сокращает время на подход-отход от пирса и посадку-высадку пассажиров.

Высокая остойчивость катеров типа РИБ, дает "Кальмару" еще одно преимущества при использовании его для перевозки людей, не имеющих большого опыта водных путешествий. Кроме непотопляемости (с высоким уровнем запаса), надувные баллоны обеспечивают малые углы крена при любых вариантах загрузки катера и состояния водной поверхности, что создаёт у пассажиров чувство уверенности в собственной безопасности.

На "Кальмаре" может быть установлено любое навигационное и поисковое оборудование, для размещения которого имеется специальная мачта из нержавеющей стали. Широкий просторный кокпит с ровным полом (2800х1800 мм) удобен для размещения водолазного и спасательного оборудования. Свободное пространство в закрытой каюте имеет размер 1650х2300, что позволяет разместить на отдых с достаточным комфортом 3-х человек. Имеется место для установки био-туалета. В непогоду рулевой пост закрывается прозрачным тентом, не снижающим обзорность и не накладывающим ограничения на скорость движения.